Fehlercodes: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 29. Dezember 2016, 10:23 Uhr
Fehlercodes der Serien-ECU über Diagosestecker auslesen (Gen.1)
Den Fehlerspeicher kannst man mit einem einfachen 12V Spannungsmesser auslesen. Wenn kein Spannungsmesser vorhanden ist, müsste das normalerweise auch mit einer LED o.ä. funktionieren. Plus an Pin 1 am Diagnosestecker anschließen und Minus an Pin 12. Danach Zündung anmachen. Jetzt blinkt eine Diode am Spannungsmesser, wenn ein Fehler vorliegt. So setzen sich die Codes zusammen: z.B. Code 13, Diode blinkt einmal lang und dreimal kurz auf, Code 25, zweimal lang und fünfmal kurz. Wenn mehrere Fehler vorliegen ist zwischen den Fehlercodes eine längere Pause.
Der Diagnosestecker befindet sich im Fußraum Fahrerseite rechts neben dem Sicherungskasten. Da ist eine schwarze Gummiabdeckung drüber.
Hier noch eine Auswahl der Fehlercodes:
ECU codes, read from pin 1 (+) and pin 12 (-) 11 Oxygen Sensor (rear if Turbo) yes Harness, Ox sensor, Fuel pressure, Injectors, Intake air leak 12 Air flow sensor yes Harness & connector, Replace Air flow sensor 13 Intake air temp. sensor yes Harness & connector, Replace Intake air temp sensor 14 Throttle position sensor yes Harness & connector, Replace sensor, Idle position switch 21 Coolant temp. sensor yes Harness & connector, Replace Coolant temp. sensor 22 Crank angle sensor yes Harness & connector, Replace Crank angle sensor 23 Top dead center sensor yes Harness & connector, Replace Crank angle sensor 24 Vehicle speed sensor (reed swch) yes Harness & connector, Replace speed sensor (reed switch) 25 Barometric pressure sensor yes Harness & connector, Replace Barometric pressure sensor 31 Detonation sensor (DOHC) yes Harness & connector, Replace Detonation sensor 36 Ignition timing adjustment signal no Harness & connector, normal when setting timing 39 Oxygen Sensor (front, turbo ) yes Harness, Ox sensor, Fuel pressure, Injectors, Intake air leak 41 Injector yes Harness & connector, Check injector coil resistance 43 EGR (California) yes EGR temp. sensor, EGR valve, EGR control solenoid, EGR valve control vacuum 44 Ignition coil, transistor #1-4 yes Harness & connector, Ignition coil, Power transistor unit 52 Ignition coil, transistor #2-5 yes Harness & connector, Ignition coil, Power transistor unit 53 Ignition coil, transistor #3-6 yes Harness & connector, Ignition coil, Power transistor unit 61 Transaxle control signal (A/T) yes Harness & connector, Replace Transaxle control unit 62 Induction control position sensor (DOHC, non turbo only) yes Harness & connector, Induction control valve
Quelle: gt-driver.de