OBD-Schnittstelle: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Generation 1 (bis Baujahr 1994) haben eine OBD bzw. OBD-1 Schnittstelle. | Die Generation 1 (bis Baujahr 1994) haben eine OBD bzw. OBD-1 Schnittstelle. | ||
| − | Generation 2 (EU) ab Baujahr 1995 haben eine "Hybrid" Schnittstelle, die mit [http://www.obdtester.com/obd2_connector einem solchen Stecker] versehen ist, aber nicht genau wie OBD2 funktioniert - "moderne" OBD2 Dongles gehen also nicht ohne zusätzliche Umsetzungs-Hardware! | + | Generation 2 (EU) ab Baujahr 1995 haben eine "Hybrid" Schnittstelle, die mit [http://www.obdtester.com/obd2_connector einem solchen Stecker] versehen ist, aber nicht genau wie OBD2 funktioniert - "moderne" OBD2 Dongles gehen also nicht ohne zusätzliche [http://www.3si.org/forum/f4/convert-obd1-mut-into-canbus-obd2-torque-app-read-flex-fuel-also-788778/ Umsetzungs-Hardware]! |
US-Modelle ab 1998 haben andere Schnittstellen. | US-Modelle ab 1998 haben andere Schnittstellen. | ||
Aktuelle Version vom 19. Mai 2017, 11:43 Uhr
OBD heisst OnBoard Diagnose und ist bei allen 3000GT vorhanden, jedoch in verschiedenen Versionen.
Die Generation 1 (bis Baujahr 1994) haben eine OBD bzw. OBD-1 Schnittstelle.
Generation 2 (EU) ab Baujahr 1995 haben eine "Hybrid" Schnittstelle, die mit einem solchen Stecker versehen ist, aber nicht genau wie OBD2 funktioniert - "moderne" OBD2 Dongles gehen also nicht ohne zusätzliche Umsetzungs-Hardware!
US-Modelle ab 1998 haben andere Schnittstellen.
Beide Schnittstellen liegen unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite, zur Mitte hin.
Die OBD-Schnittstellen können in jeder Form von Scan-Tools oder Logging-Programmen genutzt werden, z.B.:
Evo-Scan: PC-Lösung, sehr umfangreich, Bezug über die Webseite.
HandHeldHalo: PC-Lösung, auch mit Palm verwendbar, Bezug über 3SX.
Der Trick bei der Sache sind übrigens die Kabel/Adapter, die die OBD Protokolle und Elektrik auf USB umsetzen. Die kauft man, die Software gibt es dann fast geschenkt.