Benutzerbeiträge
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- 11:58, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +20 Bytes 3000GT VR4 Spyder →Der Mitsubishi 3000GT Spyder aktuell
- 11:57, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +44 Bytes Zündkabel →Quellenangaben aktuell
- 11:56, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +23 Bytes Zündkerzen →Quellenangaben aktuell
- 11:55, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +22 Bytes Wasser-Methanol-Einspritzung →Mit Aftermarket-ECU
- 11:55, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +24 Bytes Volumetric Efficiency
- 11:54, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes Luftmassen-Messer →Zusammenspiel mit den übrigen Komponenten aktuell
- 11:54, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +34 Bytes Luftmassen-Messer →Zusammenspiel mit den übrigen Komponenten
- 11:53, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +45 Bytes Speed-Density-Verfahren →Speed-Density-Verfahren
- 11:52, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +24 Bytes MAP aktuell
- 11:52, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +28 Bytes MAF aktuell
- 11:51, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +23 Bytes Luftmassen-Messer →Zusammenspiel mit den übrigen Komponenten
- 11:49, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +24 Bytes IAT aktuell
- 11:48, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +24 Bytes Fuel-Map aktuell
- 11:46, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +322 Bytes Fuel-Map
- 11:43, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +19 Bytes N Datei:Fuelmap-95spydervr4.gif Allgeiem im Umlauf. aktuell
- 11:41, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +122 Bytes N Fuel-Map Die Seite wurde neu angelegt: „Eine Fuel-Map ist eine Tabelle, deren Achsen die Drehzahl und die Last des Motors sind: Datei:fuelmap-95spydervr4.gif“
- 11:31, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +600 Bytes Speed-Density-Verfahren →Speed-Density-Verfahren
- 11:10, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +5 Bytes Speed-Density-Verfahren →MAF: Vor- und Nachteile
- 11:04, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +776 Bytes N Kaltstart Die Seite wurde neu angelegt: „Von Kaltstart spricht man immer dann, wenn der Motor so lange nicht gelaufen ist, dass er sich vollständig auf die Umgebungstemperatur abgekühlt hat. Das kan…“
- 10:58, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +346 Bytes N Volumetric Efficiency Die Seite wurde neu angelegt: „Die Volumetric Efficiency (volumetrischer Wirkungsgrad) ist ein üblicherweise in Prozent oder einer Volumeneinheit angegebener Werte, der beschreibt, wieviel …“
- 10:53, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +5.449 Bytes N Speed-Density-Verfahren Die Seite wurde neu angelegt: „== Speed-Density-Verfahren vs. Luftmassen-Messung == === Grundlagen === Für den Betrieb eines Verbrennungsmotors muss dem Verbrennungsprozess möglchst genau …“
- 10:13, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +46 Bytes N MAF Die Seite wurde neu angelegt: „MAF = Mass Air Flow Sensor, Luftmassen-Messer.“
- 10:13, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +206 Bytes N IAT Die Seite wurde neu angelegt: „IAT = Intake Air Temperature, Ansaug-Luft-Temperatur Der Serien-MAF hat einen Temperatursensor. Nachgerüstete IAT's für Speed-Density-Verfahren geh…“
- 10:11, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +38 Bytes N MAP Die Seite wurde neu angelegt: „MAP = Manifold Air Pressure, Ladedruck“
- 10:11, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +174 Bytes Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 →Gemisch richtig einstellen, Größe der Einspritzdüsen berücksichtigen
- 10:04, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +332 Bytes Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 →Warum das AEM EMS2?
- 09:58, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +72 Bytes Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 →Warum die Serien-ECU ersetzen?
- 09:57, 31. Aug. 2016 Unterschied Versionen +154 Bytes Grundlagen der Motorsteuerung mit AEM EMS2 →Warum die Serien-ECU ersetzen?
- 15:00, 30. Aug. 2016 Unterschied Versionen +42 Bytes Turbolader-Upgrade →Umbaumaßnahmen
- 14:58, 30. Aug. 2016 Unterschied Versionen +60 Bytes Turbolader-Upgrade →Umbaumaßnahmen
- 14:57, 30. Aug. 2016 Unterschied Versionen +8 Bytes Turbolader-Upgrade →Umbaumaßnahmen
- 14:24, 30. Aug. 2016 Unterschied Versionen +3.847 Bytes N Turbolader-Upgrade Die Seite wurde neu angelegt: „== Grössere Turbolader für mehr Leistung? == Was bedeutet konkret "Mehr Leistung"? Es wird zwar immer von PS geredet, aber entscheidend für das Verhalten de…“
- 13:52, 30. Aug. 2016 Unterschied Versionen +12 Bytes Tuning →Turbo-Upgrade
- 13:50, 30. Aug. 2016 Unterschied Versionen +976 Bytes Technik →Luftzufuhr
- 13:43, 30. Aug. 2016 Unterschied Versionen +4 Bytes Technik →Aufladung
- 13:42, 30. Aug. 2016 Unterschied Versionen +5 Bytes Technik →Das Konzept des 3000GT
- 13:40, 30. Aug. 2016 Unterschied Versionen -3 Bytes Turbolader →Hintergründe, weitere Informationen
- 13:39, 30. Aug. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes Turbolader →Hintergründe, weitere Informationen
- 13:38, 30. Aug. 2016 Unterschied Versionen +4.149 Bytes N Turbolader Die Seite wurde neu angelegt: „== Was ist ein Turbolader? == Ein Turbolader (kurz für Abgas-Turbolader) ist ein mechanisches Bauteil, das (im PKW i.d.R. angetrieben von den Abgasen) die fü…“
- 12:57, 30. Aug. 2016 Unterschied Versionen +11 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Einführung
- 12:27, 25. Aug. 2016 Unterschied Versionen +3.139 Bytes N Wasser-Methanol-Einspritzung Die Seite wurde neu angelegt: „= Wasser-Methanol-Einspritzung ("WAES") = == Grundlagen == Diese Systeme dienen der Reduzierung der Brennraumtemperatur und damit (bei aufgeladenen Motoren) de…“
- 12:07, 25. Aug. 2016 Unterschied Versionen -4 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Einführung
- 12:05, 25. Aug. 2016 Unterschied Versionen -5 Bytes Umrüstung auf AEM EMS2 →Einführung
- 16:14, 18. Jul. 2016 Unterschied Versionen +1 Byte Tuning →Zündungsupgrade
- 16:13, 18. Jul. 2016 Unterschied Versionen +53 Bytes Tuning →Frei einstellbare Aftermarket-ECU
- 16:11, 18. Jul. 2016 Unterschied Versionen +411 Bytes Tuning →Tuningmaßnahmen in Stufen: "Nice and Easy" ([gt-driver.de], modifiziert)
- 08:17, 30. Jun. 2016 Unterschied Versionen +419 Bytes Tuning →Zündungsupgrade
- 20:41, 13. Apr. 2016 Unterschied Versionen +29 Bytes Reparatur ECS-Dämpfer →Dämpfer aktuell
- 20:39, 13. Apr. 2016 Unterschied Versionen 0 Bytes Reparatur ECS-Dämpfer →Dämpfer
- 09:27, 31. Mär. 2016 Unterschied Versionen +7.874 Bytes Zahnriemenwechsel
